Городской совет Калпа единогласно принял решение запросить... Министерство развития, через Аликанте Роуд Юнит, строительство кругового перекрестка на южном въезде в качестве решения, чтобы положить конец историческая проблема отсутствия безопасности пешеходов, направляющихся к железнодорожному вокзалу.
Этим решением городской совет отказывается от строительства пешеходного моста через трассу Н-332.проект, к которому пришло министерство будет вручена в 2019 годуно оно оставалось парализованный после отзыв компании-победителя в 2020 году.
Опасный доступ для пешеходов к вокзалу и застройка района Ольта
По словам советника по инфраструктуре, Хуан Мануэль дель ПиноС тех пор городской совет Калпа поддерживает несколько встреч с представителями Министерства общественных работ с целью ускорять Это крайне необходимая и давно ожидаемая мера в муниципалитете.
В настоящее время пешеходы имеют доступ к Железнодорожная станция уже разнообразные жилые комплексы de la Sierra de Oltà дебен перейти дорогу, с последующим Riesgo что это предполагает.
Предложение: туннель, предназначенный исключительно для пешеходов и велосипедистов, и кольцевая развязка для организации движения транспорта.
Муниципальное управление выбрало курс действий, который, помимо приоритетного подхода, включает в себя следующее: безопасность пешеходов, намерен улучшить дорожное движение у южного въезда в муниципалитет.
Предложение включает в себя преобразовать текущий туннельпостроено давно 40 в течение многих летв paso exclusivo para peatones y велосипеды, тем самым обеспечивая безопасный маршрут в направлении железнодорожного вокзала и жилых комплексов Ольта.
Параллельно поднимается следующий вопрос: строительство кольцевой развязки который заказывает и регулирует въезд и выезд транспортных средств в районе, где существующая инфраструктура уже недостаточна. недостаточное с учетом плотности транспортного потока, который он поддерживает.
«На пленарное заседание мы представляем официальный запрос в министерство с просьбой разработать этот проект и выполнить работы», — подчеркнул он. Хуан Мануэль дель Пинокто считает, что этот проект «более выгоден и важен для населения, чем проект пешеходного моста».
Член совета добавил, что эта просьба напоминает Министерству общественных работ о том, что [ресурсы/ресурсы] по-прежнему доступны. земля которые в то время приобрел городской совет, в общей сложности... 5.176,78 metros cuadradosдля подиума, который теперь можно использовать для строительство кольцевой развязки.
Советник по безопасности граждан, Гильермо СендраОн вмешался, чтобы поблагодарить всех за поддержку и уточнить, что соглашение было вынесено на пленарное заседание, потому что Министерство общественных работ само обратилось к нему с просьбой дать последний толчок. Он отметил, что на встречах министерство сочло кольцевую развязку осуществимой и логичной, поскольку она решает проблемы аварийности и имеет схожую стоимость с пешеходным мостом. Он наглядно объяснил, что туннель будет сохранен как зеленая зона для пешеходов, велосипедистов и автомобилей с ограниченными возможностями передвижения, а кольцевая развязка будет расположена на экспроприированной земле.
Тони Турчлен совета Защитим КальпеОн заявил, что проголосует за, отметив, что въезд в Кальп нуждается в решении из-за своей опасности, и что нынешняя ситуация с переходом главной дороги людьми выглядит «как в странах третьего мира». Однако Тур попросил не повторять эти «сцены» из прессы. политика и чтобы не навязывались "ожидания" относительно этого нового проекта, а чтобы с гражданами откровенно поговорили о длительных сроках его реализации.
El Популярная партия Он также проголосовал за этот пункт, признав его «чрезвычайно важным» и давним требованием обеспечения доступа к ключевым районам, таким как Ольта и железнодорожный вокзал. Представитель муниципальной группы PP, Мигель КреспоОн согласился с представленным графиком и счел предложение о строительстве кольцевой развязки «новой отправной точкой», обновленной в соответствии с текущими требованиями, с использованием уже имеющегося подземного перехода и приобретенной земли. Он признал, что, хотя процесс не будет быстрым, инфраструктура «необходима, является приоритетной и жизненно важной для Калпа».
Хуан Мануэль дель Пино вновь подчеркнул, что поддержка важна, поскольку этот вопрос «выходит за рамки политической воли или интересов», и что расторжение контракта в 2019 году произошло по решению компании-победителя, а не из-за бездействия муниципалитета. Он заключил, что «в каждой туче есть проблеск надежды», поскольку решение с кольцевой развязкой «бесконечно выгоднее и важнее» для Кальпа, чем пешеходный мост.
Со своей стороны, мэр Кальпа, Ана СалаОн заявил: «Самое важное, что министерство четко понимает необходимость улучшения этой подъездной дороги и готово разработать для нас проект и сделать его приоритетным. И это произойдет раньше, чем мы думаем».
